美国运输部周二宣布已启动一项规模达30亿美元的航空制造业薪资补贴计划，将支应符合条件之企业一半的薪酬成本，有效期长达6个月。

这项计划由美国国会授权拨款，将要求企业承诺在6个月内不得在未经员工同意下实施无薪假，或解雇纳入薪资补贴计划的员工。

符合补助条件的公司包括飞机、发动机、推进器和其他零组件制造商，以及飞机和零件维修公司，相关申请必须在7月13日之前提交。

这项专案的规定包括补贴涵盖之人力不得超过申请企业截至2020年4月为止在美国总员工人数的25%，以及只能纳入全年薪酬不超过20万美元的雇员。

其他的资格要求包括公司非自愿放无薪假或裁员人数已占总员工人数至少10%，或者公司2020年总营业收入至少下滑15%。

根据美国运输部的数据，自疫情爆发以来，美国航太业已经流失逾10万个工作。在此之前，美国航太业的从业人员达到约220万人，其中120万人来自于全美航空业各个不同领域的供应链。

已大幅裁员的波音公司、以及美国大型国防包商雷神（Raytheon Technologies）和全球最大飞机结构制造商势必锐（Spirit Aerosystems）尚未回复他们是否考虑提出申请的询问。奇异公司（General Electric）航太部门已表明不会向该专案提出援助申请。

国际机器人员和航太从业人员协会一直强力敦促美国国会为该计划拨款。

在此之前，美国国会已经向其他航空业公司提供资金援助，包括自2020年3月以来提供美国航空公司高达540亿美元的薪资补贴，这项措施到9月30日到期。

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